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總結吹塑薄膜十七大常見問題及解決方法
時間:2016-07-29   來源: 包裝前沿   閱讀:19272次

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  前言:吹塑是塑料加工過程中一種常用的加工方法,像常用的背心袋、農膜等,都是吹塑薄膜的產物,吹塑工藝看似簡單,卻暗藏玄機。小編整理了十七種吹膜會遇到的問題,與您分享。

  1.引膜困難

  (1)機頭溫度控制不當:應適當調整機頭溫度。

  (2)口模出料不均勻:應調整口模間隙的同時適當調節機頭連接器溫度。

  (3)熔料中含有焦料雜質:凈化原料及清理機頭和螺桿。

  (4)擠出工藝條件控制不當:應適當調整工藝條件。

  2.泡管歪斜

  (1)機身及口模溫度太高:適當降低。

  (2)機頭連接器溫度太高:適當降低。

  (3)口模出料不均勻,薄膜厚薄不均:適當調整口模間隙及機頭連接器溫度。

  3.泡管呈蘆形

  (1)牽引輥的夾緊力太小,或牽引輥的轉速受到機械傳動阻力規律性變化的影響:適當增加牽引輥的夾緊力,檢修牽引裝置的機械傳動部分,使牽引輥的轉速平穩。

  (2)牽引速度不穩定,以及冷卻風環的風壓太大:對此,應調整牽引速度,使其運行穩定;風環的風壓應適當降低。

  4.泡管擺動

  (1)熔料溫度太高:適當降低機身及機頭溫度。

  (2)冷卻風環的冷卻效率太低:適當加大風環的風壓和風量。

  (3)泡管與人字夾板的摩擦力太大:適當加大人字板夾角,減小泡管與夾板的接觸面積。

  (4)機頭溫度太低,出料困難,膜泡跳動:適當提高機頭溫度及增加螺桿轉速。

  5.薄膜表面發花

  (1)機身或機頭溫度偏低,熔料塑化不良:適當提高機身或機頭溫度。

  (2)螺桿轉速太快:適當減慢。

  (3)螺桿溫度太高或太低:通過調整螺桿內冷卻介質的流量,將螺桿溫度控制在適宜的溫度范圍內。

  6.掛料線明顯

  (1)口模出料口處有分解物料或雜質粘附:用銅鏟將雜質或焦料刮除,嚴重時應頂出芯棒進行清理。

  (2)口模被碰傷:修整口模。

  (3)機頭內壓太小:增加過濾網。

  (4)熔料溫度太高:適當降低機身及機頭溫度。

  7.接縫線痕跡明顯

  (1)機頭或機頭連接器溫度太高:適當降低。但溫度不能太低,否則,仍會產生接縫線。

  (2)芯棒尖端部位有焦料粘附。應修改芯棒尖端部位的形狀,使其圓滑過渡。

  (3)機頭機構設計不合理。應修改機頭設計。

  8.透明度不良

  (1)機身或機頭溫度太低:適當提高。

  (2)泡管冷卻不足:提高冷卻系統的冷卻效率,加大風環的風壓及風量,也可適當降低擠出速度。

  9.薄膜中有焦粒或白點

  (1)原料中混入雜質:篩除雜質,凈化原料。

  (2)過濾網破裂:更換過濾網。

  (3)熔料過熱分解:清理機頭及螺桿,并適當降低成型溫度。

  10.薄膜中有僵塊

  (1)過濾網被頂破:更換過濾網。

  (2)成型溫度控制不當:一般情況下,如果成型溫度偏低,熔料塑化不良,容易產生冷料僵塊,需適當調整溫度。

  11.氣泡

  (1)原料未充分干燥,水分含量太高:進行預干燥處理。

  (2)機筒或料斗部位冷卻水滲漏:檢修冷卻管道及裝置,排除滲漏。

  12.薄膜厚薄不均勻

  (1)口模間隙調整不當,出料不均勻:調整口模間隙。

  (2)冷卻風環出風量不均勻:調節和清理風環,使其出風量均勻。

  (3)芯棒偏中變形:調換芯棒。

  (4)機頭四周溫度不均勻:檢修機頭的加熱裝置。

  (5)吹脹比太大:適當調小。

  (6)壓縮空氣壓力不穩定:檢修空壓機。

  (7)機頭結構設計不合理:修改機頭的工藝參數。

  (8)出料量太少:適當提高擠出機轉速,增加出料量。

  13.薄膜皺折

  (1)薄膜厚薄不均勻:調整薄膜厚度。

  (2)冷卻不足或冷卻不均勻:加強冷卻效率或適當降低成型速度。

  (3)人字夾板或牽引輥與機頭中心未對準:重新校準中心線。

  (4)人字夾板的夾角太大:適當減小夾角。有時,人字夾板的夾角與泡管直徑不相適應,應進行調整,夾板的幾何形狀應對稱。

  (5)牽引輥的夾緊力不均勻,松緊不一:適當調整夾緊力,使輥面上的夾緊力均勻分布。

  (6)收卷張力不恒定:調節收卷摩擦盤摩擦力的大小,保證收卷張力恒定。

  (7)機頭安裝不平:校正機頭的水平度。

  (8)泡管外界的氣流不穩定:在泡管周圍攔屏風,保持泡管周圍氣流的穩定。

  14.收卷不平

  (1)薄膜厚度不均勻:調整薄膜厚度。

  (2)冷卻不足或不均勻:加強冷卻及調整風環的風量。

  (3)牽引官夾緊力不均勻,薄膜跑偏:調整夾緊力,使輥面上的夾緊力均勻一致。

  (4)泡管中的空氣夾帶到膜片中,造成皺折:調整夾亙的夾緊力,排除膜管內氣體。

  15.薄膜開口性不良

  (1)機身及機頭溫度太高:適當降低。

  (2)牽引輥夾緊力太大或牽引速度太快,冷卻不良:調小夾緊力或降低牽引速度。

  (3)冷卻不良:提高冷卻系統的冷卻效率。

  (4)潤滑劑用量太少:添加適量的內潤滑劑。

  (5)增塑劑用量太多:減少其用量,盡可能選用高效增塑劑。

  16.霜線太高

  (1)機頭溫度太高:適當降低。

  (2)擠出量太大:適當降低螺桿轉速。

  (3)冷卻不足:加大冷卻風環的風量。

  17.霜線太低

  (1)機頭溫度太低:適當提高。

  (2)擠出量太少:適當提高螺桿轉速。

  (3)冷卻過量:減少冷卻風環的風量。


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