2017年1月4日，荷蘭帝斯曼涂料樹脂公司(DSM)宣布，其Uralac?系列聚酯粉末涂料樹脂將從2017年1月15日起(或按合同允許)在中東和非洲地區(qū)實(shí)施漲價(jià)措施，根據(jù)產(chǎn)品品種不同漲價(jià)幅度為0.16～0.35美元/公斤，雖然漲價(jià)落在中東和非洲市場(chǎng)，但也許是供應(yīng)貨源的問(wèn)題，因此公司給出的漲價(jià)解釋是“由于亞太地區(qū)原料成本的增加”。同日，帝斯曼還宣布Uralac?系列聚酯粉末涂料樹脂將自2017年1月15日起(或按合同允許)在歐洲地區(qū)漲價(jià)0.05～0.12歐元/kg，對(duì)此公司直接指出是由于原料成本的增加。
而法國(guó)阿科瑪公司(Arkema)也宣布，自2017年2月1日起(或現(xiàn)有合同允許)，對(duì)旗下Sartomer業(yè)務(wù)單元?dú)W洲公司出產(chǎn)的產(chǎn)品實(shí)施漲價(jià)措施，漲價(jià)產(chǎn)品涉及在歐洲、中東和非洲地區(qū)銷售的丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯單體及低聚物，根據(jù)產(chǎn)品系列的不同，漲價(jià)幅度為100～300歐元/噸不等，公司認(rèn)為該決定是由于2016年3月以來(lái)原材料的增加和REACH注冊(cè)成本的大幅提高。
此前，阿科瑪公司已經(jīng)自2017年1月1日起對(duì)涂料樹脂業(yè)務(wù)單元旗下溶劑型和水性樹脂產(chǎn)品在歐洲、中東和非洲地區(qū)漲價(jià)50～150歐元/噸，涉及產(chǎn)品包括ENCOR?聚合物和共聚物、SYNOLAC?溶劑型醇酸樹脂、改性醇酸樹脂和聚酯、SYNOCURE?丙烯酸多元醇、SYNOCRYL?熱固性和熱塑性丙烯酸樹脂、GELKYD?溶劑型樹脂、SUPERGELYKYD?溶劑型樹脂、UNITHANE?聚氨酯醇酸樹脂和油類、SYNAQUA?醇酸樹脂乳液和水可稀釋樹脂等。
同時(shí)，自2017年1月1日起阿科瑪公司在歐洲市場(chǎng)銷售的所有等級(jí)丙烯酸單體也已實(shí)施了漲價(jià)，其中丙烯酸漲價(jià)100歐元/噸、丙烯酸甲酯漲價(jià)110歐元/噸、丙烯酸乙酯漲價(jià)120歐元/噸、丙烯酸丁酯和丙烯酸異辛酯漲價(jià)140歐元/噸。并對(duì)其Evatane?、Lotryl?和Lotader?品牌樹脂產(chǎn)品漲價(jià)100歐元/噸。
2017年1月4日，全球最大的專業(yè)涂料樹脂生產(chǎn)商湛新集團(tuán)(allnex)宣布自2017年2月1日起(或根據(jù)合同條款許可)，在歐洲、中東和非洲地區(qū)對(duì)公司銷售的液態(tài)樹脂和添加劑產(chǎn)品線進(jìn)行漲價(jià)，所有產(chǎn)品統(tǒng)一漲價(jià)幅度為0.15歐元/公斤，公司解釋為“由于原材料成本的持續(xù)增加”。
此外，湛新已決定自2017年1月15日起在歐洲、中東和非洲地區(qū)對(duì)VIAPAL?不飽和聚酯樹脂、膠衣和顏料漿系列產(chǎn)品漲價(jià)0.15歐元/公斤。而自2017年1月1日起湛新已經(jīng)在歐洲、中東和非洲地區(qū)對(duì)旗下CRYLCOAT?、SETAPOLL?、ADDITOL?、MODAFLOW?、SYNTHACRYL?、BECKOPOX?和UVECOAT?系列粉末涂料用聚酯和添加劑進(jìn)行了漲價(jià)，幅度為0.08～0.12歐元/公斤。同期公司還在美洲地區(qū)對(duì)旗下CRYLCOAT?粉末涂料樹脂全系列產(chǎn)品線漲價(jià)0.04～0.07美元/磅。
全球最大鈦白粉顏料生產(chǎn)商科慕公司(Chemours)此前已經(jīng)宣布，將自2017年2月1日起，在拉美地區(qū)、中東地區(qū)、東歐地區(qū)和撒哈拉以南非洲地區(qū)等地銷售的鈦白粉產(chǎn)品漲價(jià)150美元/噸，同期在西歐地區(qū)和中歐、土耳其以及北非地區(qū)銷售的鈦白粉漲價(jià)175歐元/噸。
Reichhold公司宣布，對(duì)公司在美國(guó)和加拿大地區(qū)涂料行業(yè)內(nèi)銷售的所有含TDI的醇酸樹脂產(chǎn)品漲價(jià)0.06美元/磅，該決定對(duì)于在2017年1月12日或之后發(fā)貨的所有訂單有效。該公司北美涂料銷售總監(jiān)Julie Fuell表示：“TDI在全球范圍內(nèi)計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外的供應(yīng)緊缺，導(dǎo)致TDI價(jià)格飆升，因此公司無(wú)奈進(jìn)行漲價(jià)”。而實(shí)際上TDI漲價(jià)危機(jī)已經(jīng)消退大半，科思創(chuàng)也已于12月底宣布了MDI及TDI恢復(fù)正常生產(chǎn)。
